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        甲醇汽/柴油專利技術創全國十項“唯一”
        發布時間:2017-6-21 0:00:00      發布者:admin

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        南京巨瀾新能源股份有限公司

        甲醇汽/柴油專利技術創全國十項“唯一”

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        ??? 一、1998年,巨瀾提出大比例甲醇汽油發明專利申請,首次實現了大比例甲醇汽油的不改車使用;

        ??? 二、2002年原國家經貿委“國經貿技術[2002] 566號”巨瀾甲醇汽油專利技術被列為“國家技術創新計劃項目”;

        ??? 三、2003年,巨瀾企業標準Q/3200JLKJ-2003《車用甲醇汽油》發布,在國內外首次對“車用橡膠件的溶脹性規定了具體的量化指標”,在“工信部節[2012] 42號‘關于開展甲醇汽車試點工作的通知’”中被正式引用;

        ??? 四、2006年,國家發改委等八部委局聯合發布“發改環資[2006] 1457號”將巨瀾“大比例甲醇催化燃燒技術”列為推廣技術,巨瀾牌系列非金屬催化燃燒添加劑全面推出;

        ??? 五、2008年,經核準,在《中國化工報》常年廣告宣傳推廣;

        六、2009年,經核準,“巨瀾甲醇汽油專利技術”正式刊登上“中石油”、“中石化”電話號碼簿封面;

        ??? 七、200932日《中國化工報》2版報道,南京巨瀾不改車使用M85大比例甲醇汽油通過10萬千米行車考核試驗;

        ??? 八、20104月,專利發明人吳家友先生在人民大會堂榮獲國家領導人頒發的“第五屆發明創業獎”;

        ??? 九、2011年,“巨瀾大比例甲醇催化燃燒添加劑”全面開始由中國人保財險(PICC)在全國實行“產品質量”和“產品責任”的雙保險;

        ??? 十、201564日《中國化工報》二版頭條公開報道,巨瀾新能源的可再生低碳清潔柴油添加劑正式面世,大比例甲醇催化燃燒技術再次取得重大突破,DM2040醚基柴油的甲醇使用量也達到了3050%,其動力與油耗完全可以與國標柴油相媲美,首創國內外久攻不克的柴油排放污染治理,開辟了一條治本的新途徑,其排放效果遠遠優于其他任何治理方案,為我國大量過剩的甲醇產能開創了一片巨大的消費市場。

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