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        與巨瀾合作 無侵犯知識產權之憂
        發布時間:2006-11-23 0:00:00      發布者:admin

        與巨瀾合作 無侵犯知識產權之憂

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        【摘要】市場經濟就是法制經濟,尋求石油替代是全球性的大課題,誰擁有自主知識產權誰就掌握了市場的主動權、控制權和決勝權。

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        投資巨瀾M28~58甲醇汽油的N個理由

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        今夏以來,神州大地“油荒”四起。消費者朝不保夕,購車者舉棋不定;壟斷者日進斗金,愛國者心急如焚;高科技點石成金,投資者前程似錦;……。

        以下是我們供投資者參考的投資M15~58甲醇汽油的N個理由:

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        天時篇

        1、2001712,前國務院總理朱镕基在國家經貿委的一份《關于發展甲醇燃料有關情況的報告》上作了重要批示:“請邦國、家寶、吳儀、忠禹同志閱。要抓緊制訂質量標準、使用規范、規劃,改造一批6-20萬噸中型化肥廠,使用銀行貸款。目前化肥廠能力過剩,有利于結構調整!

        2、早在“六五”期間,原國家科委、經貿委、交通部等就投巨資在煤炭大省山西開始了甲醇汽油的試驗研究,而國內外在M15~60這一大比例甲醇汽油的研究方面卻長期未能突破(指在不改變汽車發動機而能正常使用的前提下)。

        3、南京巨瀾科技開發有限責任公司的大比例甲醇汽油發明專利系列產品獲得了國家商標局的第1805351號商標注冊證,核準“巨瀾”商標使用商品為第四類,包括含酒精燃料、揮發性混合燃料、汽車燃料、汽車燃料非化學添加劑、燃料、石油氣等。

        4、20028國家經貿委566號文件將車用“醇烴綠色燃料技術開發”(南京巨瀾科技開發有限責任公司的大比例甲醇汽油發明專利)列為國家技術創新計劃項目(項目編號為02CJ-05-02-09)。

        5、2002915南京巨瀾科技開發有限責任公司的大比例甲醇汽油發明專利技術在北京通過了國家級專家組的論證。

        6、200212,南京巨瀾科技開發有限責任公司持有的世界首例不改變發動機而直接等量替代汽油使用的大比例甲醇汽油發明專利在中國授權誕生,證書為第97176號。

        7、2003125~27,國家經貿委由兩位司長帶隊,組織兩院院士和教授共15位專家赴山西考察作出定論,大家關心的甲醇作為燃料具有的腐蝕性、溶脹性、防凍性、環保性和有毒性等問題都可以通過控制得到解決,具備了推廣條件,對于國家實現能源的多元化,應付可能發生的能源封鎖及突發事件,解決能源安全問題具有極其重要的戰略作用。???

        8、2003526,中國可持續發展油氣戰略研究正式啟動,溫家寶總理聽取匯報,明確指出要打破部門、地方界限,一切從國家利益出發,制定油氣資源節約和替代等有關政策措施。

        9、2003起國家科技部、商務部將“百萬噸級煤間接液化裝置”、“生物質氣化裝置”列入《鼓勵外商投資高新技術產品目錄》;據不完全統計,截止2004年底,已獲批準新建、擴建的甲醇裝置達1000萬噸以上,已建成投產的有100萬噸以上。

        10、2003我國進口石油總量突破1億噸大關,同年超過日本成為世界第二大石油消費國。2004年石油進口又達到了創紀錄的1.4365億噸,其中石油1.1723億噸,成品油2642萬噸。

        11、20045國家發改委發布的《汽車產業發展政策》明確規定:國家支持研究開發醇燃料、混合燃料等新型車用燃料,鼓勵汽車生產企業開發生產新型燃料汽車。

        12、20047月,國務院批準的《國務院關于投資體制改革的決定》出臺,明確指出要實現投資主體多元化,為打破行業壟斷提供了法律依據。

        13、20048月,國家發改委歷時一年制定的《國家重大產業技術開發專項》全面啟動,將“具備依靠以煤為原料建設大型甲醇、二甲醚、醋酸的技術能力”及“開發燃料油、煤制醇醚燃料高效添加劑技術”、“提高節油率8%以上,改善燃燒和尾氣排放,綜合成本保持基本不變”皆列入其中。

        14、200411,國務院總理溫家寶在一份“關于兩大石油集團壟斷控制油源導致民企無法生存”的報告上作了重要批示:抓緊時間進行石油體制改革。

        15、20041126,國家發改委能源局局長徐錠明先生在“2004年中國能源投資論壇”上宣布“能源領域企業不戴國企帽子”。徐錠明介紹說,在我國的能源規劃中,已經把一些原來只打上國有企業“標簽”的字眼去掉了。這意味著,只要有條件的企業都允許進入能源領域。

        16、20041211起,我國成品油零售市場已對外全面開放,同日全國工商聯石油業商會(CCPI)在人民大會堂宣告成立。依據國家發改委的指示精神,CCPI正牽頭起草一個關于現行石油產業政策以及地方政策中阻礙和限制民營油氣企業生存、發展的若干問題的報告,以此來加快推動當前中國能源體制改革。

        17、20041216,在國務院有關部委以及中國石油和化學工業協會、中國汽車工業協會、山西省政府的大力支持下,依托國家化工行業生產力促進中心,由十幾家企、事業單位聯合發起組建的“全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會在北京宣告成立,擁有南京巨瀾公司等首批會員單位72家。

        18、《節能中長期專項規劃》十大重點節能工程第二項即節約和替代石油工程、發展清潔汽車,包括混合動力汽車、燃氣汽車、醇類燃料汽車、燃料電池汽車、太陽能汽車等;推廣機動車節油技術,交通運輸行業節約燃料及使用替代燃料;醇醚類燃料及煤炭液化技術的示范及推廣等;明確規定在十一五期間,實現節約和替代石油3800萬噸。

        19、國務院辦公廳下發的200514號文件指出,國務院成立國家能源領導小組,作為國家能源工作的高層次議事協調機構,國務院總理溫家寶擔任組長。

        20、按照我國加入WTO協議規定,到2006年底國內成品油批發市場將對外開放,從理論上講,這意味著宣告我國石油壟斷時代開始謝幕。

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        地利篇

        如前所述,南京巨瀾科技開發有限責任公司的大比例甲醇汽油技術獨家享有四項全國第一,即獲得國家商標局商標注冊、列為國家技術創新計劃項目、通過國家級專家組的論證和獲得國家專利局發明專利授權,開國內外不改變發動機而直接使用M28~58甲醇汽油的先河。

        為保證投資人的合法權益,放心就地推廣該項技術,南京巨瀾科技公司專利技術向國內外合作伙伴鄭重承諾:車用甲醇燃料(汽油)普遍存在的甲醇熱值低動力不足、冷啟動難、熱氣阻、遇水分層、穩定性差、腐蝕溶脹、高溫潤滑等七大難題早一一解決,並率先在標準中予以量化,同樣是國內外惟一。

        毋庸置疑,在市場經濟秩序日趨完善的今天,以上幾點應是投資人欲占領制高點、決勝商戰的必備要件。

        與此同時,可以預見,凡是與巨瀾公司合作的投資人將至少享有下列地域優勢:

        1、在合同約定的范圍內獨家享有專利技術、巨瀾商標的使用權,并將長期受益。

        2、合作期間長期、免費享受巨瀾科技的技術升級服務,保證該項技術始終處于領先地位。

        3、巨瀾公司在保證添加劑“用量最少、價格最低”優勢的前提下,力爭用最短的時間完成添加劑在國內的生產供應布局,進一步為客戶節約運輸成本。

        4、合作單位生產所需的添加劑將始終享受最優惠的價格優先供貨。

        5、凡已正式推廣使用醇燃料(甲醇或乙醇汽油)的地方推廣本專利技術,可享受優惠50%技術費用的特殊待遇。

        6、為已推廣乙醇汽油的地方提供扭虧為盈、利潤劇增的“賺錢機器”。

        7、該項已由國家立項的節能環保替代石油的新能源產品必將會得到各地政府部門的大力支持,同時也為緩解地方能源短缺、帶動經濟可持續發展發揮積極的作用,各地有遠見的企業家定將如虎添翼,再創輝煌。

        人和篇

        人們常說,金杯銀杯不如消費者的口碑。價廉物美是消費者永恒的追求,廣大用戶一致認為巨瀾車用甲醇燃料(汽油)名符其實。國內目前除西藏地區外均與我公司有著各種形式的密切聯系,有一批省、自治區、直轄市已簽訂了獨家專利許可使用合同。

        在這里,我們愿和國內外巨瀾科技的合作伙伴再次向廣大消費者作出承諾:

        1、使用車輛發動機不需要作任何改動;

        2、可與市售任何牌號無鉛汽油以任意比例摻混使用,也可單獨使用;

        3、對車輛發動機無損傷,腐蝕、溶脹在標準中有嚴格的量化指標;

        4、能自動清除積碳、油垢,實現機內凈化,延長發動機使用壽命,更無尾氣超標之憂;

        5、具有獨特的機內高溫潤滑作用,克服了甲醇滲透力強破壞油膜潤滑的副作用。

        6、優良的動力性能是本專利技術首創,在正常使用范圍內可11替代汽油;

        7、高標號的性能,低標號的價格。

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        歸根到底一句話,與巨瀾合作無侵犯知識產權之憂!




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